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北汽与长安两徐争锋收购兼并

2018-06-14 03:10:15

在北汽董事长徐和谊办公室里,悬挂着乘用车、商用车、零部件不同的挂图。

可以假想,用不了几年,这些挂图上将密密层层地标注着北汽的符号。北汽有关人士如是流露。

目前徐氏收购团队正在为实现这1目标,而在全国上演疯狂的收购。

本周,徐氏收购团队再下1城,成功重组宝龙,在南方落子。

这是在短短半个月内,徐氏收购团队拿下的第2个项目

北汽与长安两徐争锋收购兼并

。至此,北汽已占据了

中南、华南、西南和华北这4方战略要地。

刻意低调的徐氏收购团队,却在中国汽车业上演着最疯狂的收购吞并行动,力度丝绝不逊色于长安汽车董事长徐留平掌舵的长安战车。

毫无疑问,在中国汽车业版图上,两徐掌舵下的北汽与长安,成为时下最耀眼明星。汽车业吞并仿佛进入两徐时期。

不过,业界在惊叹两徐之大手笔之余,也存在很多疑窦:收购资金哪里来,如何令重组1 1>2

半个月两次大手笔布局

根据计划,北汽团体将在重组广州宝龙轻汽的基础上建成北汽的自主品牌乘用车生产和出口的华南基地。项目总投资50亿元,两期产能到达30万辆后,预计年销售收入200亿元,整车和零部件可实现产值约800亿元。

而就在10几天前,北汽团体与重庆银翔实业团体签署了战略合作框架协议,双方将在西南重镇重庆成立合资公司生产整车。

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