CESAsia科技类前瞻汽车科技还是主角

2018年06月14日 来源:

自动驾驶技术和车联技术正在改变我们的世界。由于这些技术,每一年将避免数以千计的生命死于道路交通事故。我们的道路也因此将更加畅通,交通拥堵将减少,汽车碳排放量也将随之下降,人们还可以选择依托同享汽车解决出行问题。我们将看到1个车辆与车辆之间、车辆与道路基础设施之间和车辆与行人个人装备之间随时进行实时通讯并相互分享信息的新世界。

在今年年初的CES展会上,汽车科技大放异彩,可谓是CES上的主角,奥迪、宝马、奔驰等国际1线车企纷纭亮出自己的看家本领。不但如此,互联公司也想在汽车科技领域分1杯羹,乐视、百度等纷纭选择与汽车巨头们合作,展现自己的技术。

而CESAsia2017第3次举行,可以预测的是,汽车科技仍然会是本次展会的主角,由于除车企、互联公司,1些传统的硬件、工业制造厂商也纷纭涉足汽车科技都有自己的布局。

看点1:车联技术

最近几年来,新兴的车联技术赋予了汽车新的定义,汽车将不单单是出行移动的载体,而是连接了住宅、办公空间在内的所有周边环境的可移动生活中心,摇身1变成为“奔跑的高性能电脑”。透过现代汽车去年已公然的车联开发蓝图可见,车辆将成为信息集成、分析、利用的中心,现代汽车首创的全新汽车生活(Cartolife)时期即将开启。

现代汽车在几年前已开始构建云系统,着手研发车辆数据高速运行系统(ccOS:connectedcarOperatingSystem),最近几年来随着全球大数据中心的建立,大大增强了车联技术,同时在与络、安保、通讯、IoT(InternetofThings:物联)等相干领域的全球企业加强合作,建立战略协作体系。

据了解现代汽车车联通过主动安全、智能便捷性、下降本钱和高效连接等4大特点:通过人工智能和大数据分析,能够定期检测车辆运行状态并对汽车进行远程诊断和修复,车辆自动完成升级并更贴合顾客的使用习惯,对可行驶距离进行预测从而提高经济性,充电时可自动完成结算等功能大大提高了时间效力。

看点2:无人/自动驾驶

目前很多车企都发布了自家的自动驾驶系统

,但是利用到实际的还处在Level2阶段(半自动驾驶,驾驶员在得到正告后,仍然没能做出相应措施时,半自动系统能让在汽车自动做出相应反应,例如主动式的车道保持、自动刹车等功能)。

在2017CES电子消费展上,大陆团体、宝马都推出了自己的自动驾驶计划,在此次CESAsia2017展会上百度IDG则将展现“百度智能驾驶”技术。

百度“阿波罗计划”(ApolloPlan)——百度将向汽车行业及自动驾驶领域的合作火伴提供1个开放、完全、安全的软件平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速搭建1套属于自己的完全的自动驾驶系统。另外,他还将介绍“阿波罗计划”背后的战略和行业合作计划。百度开源自动驾驶技术已玉成球自动驾驶领域里程碑事件,将进1步下降无人车的研发门坎,引领行业打造第1个完全的、开放的无人驾驶平台。

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